GardaSolar Dogado-E 2020
GardaSolar · Elektrisch · luxury
Preis auf Anfrage
Die Dogado-E 2020 ist ein elektrisches Tagesboot des italienischen Herstellers GardaSolar. Sie misst 6.3 m, ist für 9 Personen zugelassen und läuft mit 2 × 10 kW und einem 20-kWh-Akku. CE-Entwurfskategorie D.
Technische Daten
- Länge
- 6.3 m
- Personenzahl
- 9
- Batterie
- 20 kWh
- Motorleistung
- 10 kW
- CE-Kategorie
- D
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 10 kW
- Batterie
- 20 kWh
Der zweimotorige Dogado-E: ein Einrumpfboot aus Mahagoni mit zwei kabellosen PMAC-Permanentmagnet-Elektroaußenbordern (48 V), 20 kW Gesamtleistung, an einer 20-kWh-Batterie (LiFePO4-Upgrade auf 40 kWh erhältlich). CE-Konstruktionskategorie D, bis zu 9 Personen. Höchstgeschwindigkeit 25 km/h und Reichweite 8 h liegen nur in km/h bzw. Stunden vor, daher bleiben Knoten und Seemeilen leer. Länge 6,3 m laut Modellübersicht von GardaSolar. Preis nicht angegeben.
Was Käufer wissen sollten
Die Mahagoni-Barkasse mit zwei Motoren
Die Dogado-E 2020 ist die Zweimotorenversion der 6.3 m langen elektrischen Mahagoni-Barkasse von GardaSolar, in FAP-Bauweise gefertigt — ein Einrumpfboot aus Mahagoni für bis zu 9 Personen und das stärkere Modell an der Spitze der elektrischen Luxuslinie der Werft.
Die Zahlen
Zwei kabellose PMAC-Außenborder mit Permanentmagneten und 48 Volt bringen zusammen 20 kW, gestützt auf einen 20-kWh-Akku, mit einem Upgrade auf LiFePO4 mit 40 kWh. Sie trägt die CE-Entwurfskategorie D. GardaSolar nennt die Höchstgeschwindigkeit mit 25 km/h und die Reichweite mit 8 Stunden, nur in km/h und Stunden, sodass ein Wert in Knoten und eine Reichweite in Seemeilen hier fehlen.
Die Werft
GardaSolar baut seine Elektro- und Solarboote selbst am Gardasee in Italien. Die Dogado-E 2020 krönt die Mahagoni-Luxuslinie, über der einmotorigen 1010.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
