777 Evolution
Nero · Elektrisch · luxury
Ab 115.500 €
Angebot anfordernIn Deutschland gebautes Tagesboot in Karbon-Sandwichbauweise (Vakuuminfusion), 7,77 m lang, mit absenkbaren Seitenbalkonen im Beach-Club-Stil. Ein Rumpf, drei Antriebe: 11 kW mit 16-kWh-Batterie, 60 kW mit 60 kWh und 125 kW mit 81 kWh – für 11, 27 beziehungsweise 45 Knoten. Die Reichweite gibt NERO in Kilometern bei 10 km/h an – 75, 150 und 220 km – und separat bei Höchstfahrt: Dort legt die 125-kW-Version 35 km in vierzig Minuten zurück. Bepreist ist nur der Einstiegsantrieb, mit 115.500 € netto; die beiden anderen stehen als „wird noch bekannt gegeben“ in der Liste.
Technische Daten
- Länge
- 7.77 m
- Breite
- 2.62 m
- Gewicht
- 1.500 kg
- Personenzahl
- 8
- Batterie
- 81 kWh
- Motorleistung
- 125 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 45 Knoten
- Reichweite
- 118.8 nm
- CE-Kategorie
- C
Antriebsvarianten (3)
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlichtStandard
- Leistung
- 125 kW
- Batterie
- 81 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 45 kn
- Reichweite
- 118.8 nm
Top drivetrain, 250+ kW peak. Range is 220 km at a 10 km/h setting, about 19 hours; at the 45-knot top speed NERO quotes 35 km in 40 minutes. Price to be announced, so the fastest version of this boat has no published price.
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 11 kW
- Batterie
- 16 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 11 kn
- Reichweite
- 40.5 nm
- Preis
- 115.500 €
Entry drivetrain and the only one NERO prices: €115,500 net. Range is NERO’s 75 km at a 10 km/h setting (about 18 hours), not at the 11-knot top speed, where the figure is 26 km.
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Leistung
- 60 kW
- Batterie
- 60 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 27 kn
- Reichweite
- 81 nm
Middle drivetrain, 90+ kW peak. Battery is 60 kWh. Range is 150 km at a 10 km/h setting; at the 27-knot top speed NERO quotes 38 km. Price to be announced.
Was Käufer wissen sollten
Ein Rumpf, drei sehr verschiedene Boote
Verkauft wird die 777 Evolution als ein einzelnes 7,77-m-Tagesboot aus Karbon, doch was man tatsächlich kauft, entscheidet die Antriebswahl stärker als der Rumpf. Mit 11 kW ist sie eine 11-Knoten-Verdrängerbarkasse. Mit 125 kW läuft sie 45 Knoten. Aus Käufersicht sind das keine Varianten eines Bootes, sondern drei Boote, die sich zufällig eine Form teilen – dazu eine Breite von 2,62 m und die absenkbaren Seitenbalkone, die die eigentliche Signatur des Modells sind: ein Superyacht-Feature im Tagesboot-Format und der Grund, sich dieses Boot statt eines konventionellen Karbon-Runabouts anzusehen.
Gebaut wird durchgängig in Karbon-Sandwich im Vakuuminfusionsverfahren, und das Gewicht zeigt, dass die Werft es ernst meint: ab 1.500 kg für ein 7,77-m-Boot mit acht Plätzen.
Die Reichweite in NEROs eigenen Einheiten lesen
NERO nennt die Reichweite in Kilometern und für zwei Fahrstufen – das ist ehrlicher als bei den meisten. Bei 10 km/h schafft die 125-kW-Version 220 km, also rund neunzehn Stunden. Bei ihrer Höchstfahrt von 45 Knoten sind es 35 km – in vierzig Minuten. Beide Zahlen stimmen, und sie liegen vierzig Minuten und neunzehn Stunden auseinander. Wer vergleichen will, sollte vorher nach der Reichweite bei realistischen 20 bis 25 Knoten Marschfahrt fragen.
Ladezeiten veröffentlicht NERO für keine der drei Versionen. Genau danach sollte man fragen, denn bei einer 81-kWh-Batterie entscheidet sie, ob das Boot für einen Tag voller kurzer Schläge taugt oder für einen einzigen langen.
Beim Preis sind zwei Fragen offen
115.500 € sind ein Nettopreis – und dafür gibt es das 11-kW-Boot, das langsamste der drei. Die 60-kW- und die 125-kW-Version führt NERO als „wird noch bekannt gegeben“. Im Klartext: Das Boot auf den Fotos, das mit 45 Knoten, hat überhaupt keinen veröffentlichten Preis. Vor jedem Vergleich innerhalb der Klasse gehört deshalb geklärt, welchen Antrieb ein Angebot umfasst und von welcher Mehrwertsteuerbehandlung es ausgeht.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.
Preise & Nominierungen
- 2023PreisträgerQuelle
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Concept/In Development Up to 8m · Plugboats