SP800
Pixii · Elektrisch · premium
Ab 133.000 €
Angebot anfordernElektro-Sportboot mit Aluminiumrumpf, laut der Quelle von 2023 auf der Isle of Wight (Großbritannien) in der Entwicklung. Ein oder zwei Elektromotoren arbeiten auf einen Jetantrieb; das Batteriepaket von 150 kWh soll klassenführend sein. Ein optionales Fernanker-System erlaubt es, das Boot unbemannt vom Strand wegzufahren. Der Preis wurde aus einem Einstiegspreis von 114.000 Pfund umgerechnet.
Technische Daten
- Länge
- 7.5 m
- Batterie
- 150 kWh
- Motorleistung
- 50 kW
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 Knoten
- Reichweite
- 100 nm
Antriebsvarianten
Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht
- Motoren
- 2x
- Leistung
- 50 kW
- Batterie
- 150 kWh
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 kn
- Reichweite
- 100 nm
- Preis
- 133.000 €
Jet-drive propulsion (1 or 2 motors); still in development on the Isle of Wight as of the 2023 source.
Was Käufer wissen sollten
Die Zahlen gehen noch nicht auf
Das veröffentlichte Datenblatt der Pixii SP800 verdient erst Prüfung, dann Begeisterung. Ein 150-kWh-Akku in einem 7,5-Meter-Sportboot aus Aluminium wäre tatsächlich klassenführend – aber 40 Knoten Spitze passen nicht zu den gelisteten 50 kW Motorleistung. Da die Quelle von einem oder zwei Motoren am Jetantrieb spricht, dürfte die 50-kW-Angabe am ehesten die Dauerleistung eines einzelnen Motors bezeichnen, nicht die Spitzenleistung des Gesamtsystems. Lassen Sie sich von der Werft ein vollständiges Antriebsdatenblatt geben: Zahl der Motoren, Spitzen- und Dauerleistung in kW, nutzbare gegenüber nomineller Batteriekapazität – und die Geschwindigkeit, bei der die 100 Seemeilen Reichweite gemessen wurden.
Der Preis wirft dieselbe Frage auf. 133.000 Euro, umgerechnet aus 114.000 Pfund, sind bemerkenswert wenig für ein Boot mit 150 kWh an Bord; allein die Zellkosten würden davon einen erheblichen Teil verschlingen. Eine dieser beiden Zahlen wird sich vermutlich noch bewegen.
Wo das Konzept Sinn ergibt
Hält die Spezifikation, ist das Konzept für seinen Markt gut durchdacht. Ein Aluminiumrumpf ist die richtige Wahl für den Abrieb und die Strandstart-Realität des britischen Wassersports, und das optionale Fernanker-System – das Boot fährt unbemannt vom Strand ab – löst ein echtes Problem für Eigner ohne Marina-Liegeplatz.
Der Vorbehalt betrifft den Status: Laut der Quelle von 2023 befand sich das Boot auf der Isle of Wight noch in der Entwicklung. Klären Sie vor einer Anzahlung, ob es inzwischen in Serie gebaut wird.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.