Sigma 4.5

Das zugängliche Ende des Marktes

Bei €15.000 und 4,5 Metern ist die Sigma 4.5 der Einstiegspunkt in die Helios-Marine-Palette und einer der zugänglicheren Preise im elektrischen Bootfahren generell. Die naheliegenden Käufer sind Verleih- und Ausflugsbetriebe, die eine kostengünstige, wartungsarme Flotte wollen, Seehaushalte, die einen ruhigen Runabout suchen, und Yachteigner, die ein einfaches Beiboot brauchen. Ein Tiefgang von 0,2 m macht flache Ufer und Strandanlandungen problemlos, und ein Boot dieser Größe lässt sich leicht trailern, lagern und versichern.

Das Problem mit den Angaben

Die Schwierigkeit besteht darin, dass die Werft weder Motorleistung noch Batteriekapazität, weder Geschwindigkeit noch Reichweite für dieses Modell veröffentlicht. Bei einem Benzinboot wäre das eine Unannehmlichkeit; bei einem Elektroboot sind diese Zahlen praktisch das Produkt selbst, weil sie bestimmen, wie lange man es nutzen kann und wie lange das Nachladen dauert. So, wie die Dinge stehen, lässt sich die Sigma 4.5 in puncto Leistung mit nichts vergleichen, und ein niedriger Preis bedeutet wenig, wenn man nicht weiß, welcher Akku dahintersteckt.

Wer ernsthaft interessiert ist, sollte den Preis eher als Ausgangsfrage denn als Antwort behandeln: Fragen Sie nach kWh, kW, Reisedauer bei angegebener Geschwindigkeit, Ladezeit an einer haushaltsüblichen Steckdose und der CE-Konstruktionskategorie. Klären Sie außerdem, wo das Boot gebaut wird und wer die Garantie trägt.