Q2S Electric

Kein Boot im üblichen Sinne

Die Q2S Electric ist eher mit einem Wasserfahrzeug für den persönlichen Gebrauch als mit einem Tagesboot vergleichbar und sollte auch so beurteilt werden. Zwei Sitze, keine Kajüte und ein 3,5 Meter langer Rumpf bedeuten, dass man sie wegen des Foiling-Erlebnisses kauft, nicht um Personen oder Gepäck zu transportieren. Ihr Effizienzargument ist real: Es braucht nur 5,5 kW, um 21 Knoten zu erreichen, weil der Widerstand zusammenbricht, sobald der Rumpf fliegt. Deshalb reicht ein 10,4-kWh-Akku — nach Bootsmaßstäben klein — hier bereits aus, um nützlich zu sein.

Für wen es geeignet ist – und für wen nicht

Eigner auf Seen und ruhigem, geschütztem Wasser, die etwas Leises und Ungewöhnliches suchen und es dank des geringen Gewichts leicht verstauen können. Sie ist kein Familienboot, kein Ersatz für ein Beiboot und nicht geeignet für unruhiges oder belebtes Wasser, wo Hindernisse eine Rolle spielen und eine Kollision mit dem Foil eine echte Gefahr darstellt.

Der Vorbehalt bei der Zertifizierung

Hier ist Vorsicht geboten. Auf Quadrofoils eigenen Modellseiten zur Q2S und Q2A steht der Hinweis „Konformitätsbewertung läuft“, während die FAQ des Unternehmens angibt, dass die Q2S zertifiziert sei. Diese beiden Aussagen können nicht gleichzeitig aktuell sein. Die CE-Zertifizierung entscheidet darüber, wo das Fahrzeug legal genutzt werden darf und ob es im eigenen Land zugelassen werden kann. Käufer sollten sich die aktuelle Konformitätsdokumentation daher vor und nicht nach Zahlung einer Anzahlung schriftlich geben lassen.