Crooze EZ 28: das Elektro-Dayboat aus der Nähe

Crooze Yachts ist Provisionspartner dieses Netzwerks. Sämtliche Daten unten stammen aus den eigenen veröffentlichten Angaben der Werft und werden genauso geprüft wie bei jedem anderen Eintrag — eine Partnerschaft kauft Platzierung, keine mildere Prüfung.

Mit 8,67 Metern liegt der Crooze EZ 28 eine Handbreit über der 8,53-m-Grenze, die diesen Katalog vom benachbarten Yachtnetzwerk trennt — deshalb ist er das eine Modell, das auf beiden gelistet ist. In die Dayboat-Diskussion gehört er ungeachtet des Maßbands: Dieses Boot belädt man morgens und spült es in der Dämmerung ab; übernachtet wird an Bord nicht.

Ein Rumpf, sechs Arten von Tag

Crooze baut den EZ 28 um sechs benannte Szenarien herum — Commuting, Fishing, Water sports, Party, Picnic und Beach —, und der Rumpf lässt sich für das umbauen, wonach der Tag gerade verlangt. Diese Wandelbarkeit ist die Kernidee des Bootes. Ein kleinerer Runabout kann meist eine Sache richtig gut; der EZ 28 zielt auf Eigner, die den Angeltörn am Samstag und das Familienpicknick am Sonntag vom selben Liegeplatz aus wollen.

Der Platz ist das Argument

Das Layout legt sich klar auf lange Tage in Gesellschaft fest: Platz für zwölf Personen an Bord und die Ausstattung, um sie bei Laune zu halten. Die Bordwände klappen weg und öffnen das Deck auf 17 Quadratmeter nutzbare Fläche, dazu kommen eine Bar mit eingebautem Grill, Dusche und WC an Bord sowie ein Heck, das als richtige Badeplattform zum Lümmeln angelegt ist. Unter den 88 Modellen unter 8,53 m in diesem Netzwerk ist dieses Maß an Bordkomfort genau das, was man sich mit der Größe oberhalb der Grenze erkauft — den kleineren Booten in diesem Katalog fehlt dafür schlicht das Deck.

Leistung, Speed und die ganze Reichweitenkurve

Serienmäßig arbeitet ein 207-kW-Motor, auf Wunsch gibt es 270 kW für alle, die mehr Druck wollen; gespeist wird er aus einem 140-kWh-Paket, von dem 130 kWh nutzbar sind — einer der größten Akkus unter neun Metern. Und Crooze veröffentlicht eine echte Reichweitenkurve statt einer schmeichelhaften Einzelzahl: knapp 120 Seemeilen bei gemächlichen 5 Knoten, rund 30 sm bei der 12-Knoten-Marschfahrt, für die der Rumpf ausgelegt ist, und 15 bis 16 sm bei Vollgas mit 30 Knoten. Orientieren Sie sich am 12-Knoten-Wert — dort sind die Laufflächen optimiert, und dort spielt sich ein realer Tag auf dem Wasser ab.

Ein Datenblatt ohne Lücken

Crooze hat den Akku bestätigt — 140 kWh brutto, 130 kWh nutzbar — und damit die eine Lücke geschlossen, die dieser Eintrag früher trug. Unsere Regel gilt auf beiden Netzwerken: Eine fehlende Zahl ist besser als eine plausible. Noch besser ist eine Werft, die die echte veröffentlicht, samt der Mitte der Reichweitenkurve, die in dieser Klasse fast niemand offenlegt.

Für wen er gebaut ist

Der natürliche Käufer ist jemand, dessen Bootfahren gesellig ist — Familientage, Gäste, Badestopps — und der dem Cockpit eines Runabouts entwachsen ist, ohne sich die Verpflichtungen einer Yacht aufladen zu wollen. Auf der Vergleichsliste stehen Marian Boats, der elektrische Axopar, die Boote von Arc und der Frauscher x Porsche 850 Fantom Air; in dieser Gesellschaft stechen das umbaubare Deck und ein Heck heraus, das zuallererst fürs Schwimmen gedacht ist.

Was er vorzuweisen hat

Der EZ 28 hat 2025 bei den Gussies gewonnen — den Gustave Trouvé Electric Boat Awards —, eine Auszeichnung, die sein Eintrag mitsamt Quelle führt, wie jede Auszeichnung in diesem Netzwerk. Der vollständige Eintrag enthält die Details, die wir auf Antriebsebene halten — Motorleistung, Akku und die veröffentlichte Reichweitenkurve —, wiedergegeben, wie überall in diesem Netzwerk, exakt so, wie die Werft sie angibt.