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Tender

Helios Sigma 4.5

Helios Marine · Elektrisch · entry

Ab 15.000 €

Die Sigma 4.5 bildet das kleinste Modell im Programm von Helios Marine: ein elektrisch angetriebenes Wasserfahrzeug von 4,5 m Länge, das Platz für eine einzelne Person an Bord sowie bis zu zwei weitere Passagiere bietet und dabei mit einem Tiefgang von lediglich 0,2 m auskommt. Auf der Website des Herstellers wird das Boot derzeit nicht zum Kauf angeboten, sondern lässt sich nur über eine Warteliste reservieren.

Technische Daten

Länge
4.5 m
Breite
1.6 m
Tiefgang
0.2 m
Gewicht
500 kg
Personenzahl
2
Höchstgeschwindigkeit
9 Knoten

Antriebsvarianten

  • Motor-/Batteriedaten nicht veröffentlicht

    Höchstgeschwindigkeit
    9 kn

    The builder publishes a 9 kWh or 18 kWh LFP pack and a motor of either 10 kW or 14 kW, but does not say which pack goes with which motor, so neither is recorded as a figure. Maximum speed is given as a band of eight to nine knots and cruising as four to five; the published maximum and the published lower cruising figure are recorded. No range, charging time or CE design category is published for this model, and its specification table lists no solar panel. Figures from the builder's model page, read 2026-10-05.

Unsere Einschätzung

Was Käufer wissen sollten

Noch nicht im Verkauf

Mit der Sigma beginnt die Helios-Reihe, und sie ist das günstigste Boot, das die Werft bislang gezeigt hat - allerdings mündet die zugehörige Seite lediglich in ein Formular für die Warteliste, nicht in eine Bestellmöglichkeit. Auch die eigene Meldung von Helios an die bulgarische Finanzaufsicht nennt ausschließlich die Omega als Serienmodell. Die Sigma ist also als angekündigt, nicht als lieferbar zu betrachten, und wer mit ihr plant, sollte sich vorab einen Liefertermin bestätigen lassen.

Was veröffentlicht ist – und was fehlt

Helios nennt wahlweise einen 9-kWh- oder einen 18-kWh-Akku sowie einen Motor mit 10 kW oder 14 kW, verrät aber nicht, welche Kombination zusammengehört; aus diesem Grund wird hier keine der beiden Varianten als feste Größe geführt. Bei Vollgas sollen acht bis neun Knoten erreicht werden, im Reisetempo vier bis fünf. Reichweitenangaben fehlen für jede Geschwindigkeit vollständig, und auch die CE-Entwurfskategorie bleibt offen - in der Tabelle steht nur ein Strich. Bei einem Boot dieser Größe wiegt diese fehlende Kategorie ebenso schwer wie die fehlende Reichweite, denn sie entscheidet darüber, für welche Gewässer eine Zulassung überhaupt vorliegt. Auch ein Solarpanel taucht in der technischen Tabelle nicht auf, obwohl auf der Seite derselbe Solar-Absatz steht wie bei den größeren Modellen.

Für wen sich die Sigma eignet, sobald sie lieferbar ist

Mit 500 kg Gewicht lässt sie sich problemlos trailern, ist strandtauglich und günstig zu lagern - ideal also für Vermietflotten und Ausflugsanbieter, für Haushalte am See sowie für Yachteigner, die ein leises Beiboot suchen. Der hier genannte Preis stammt von einem Marktplatz und nicht von Helios selbst, das keine eigenen Preise veröffentlicht; er dient daher nur zur groben Orientierung. Wer eine Flotte plant, sollte sich die genaue Akku-Motor-Kombination, die Reichweite bei definierter Geschwindigkeit, die Ladezeit an einer normalen Haushaltssteckdose sowie die Entwurfskategorie schriftlich bestätigen lassen.

Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.

Galerie

Sigma 4.5 im Detail.

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