Flying Shark 5.7 Bowrider
VTS Boats · Elektrisch
Ab 41.750 €
Angebot anfordernDie Flying Shark 5.7 Bowrider ist ein 6,1 m langes Elektro-Sportboot der polnischen Werft VTS Boats mit sechs Sitzplätzen und einem offenen Bugbereich, der durch die Windschutzscheibe hindurch erreicht wird. Die hier gelistete Konfiguration ist das elektrische Einstiegspaket: ein 6-kW-Motor und eine 8-kWh-Batterie mit sechs Stunden Ladezeit, ab 41.750 Euro. Der Rumpf wiegt 650 kg, und VTS bietet dieselbe Plattform auch mit erheblich stärkeren Antrieben an.
Technische Daten
- Länge
- 6.1 m
- Breite
- 2.05 m
- Gewicht
- 650 kg
- Personenzahl
- 6
- Batterie
- 8 kWh
- Motorleistung
- 6 kW
- Ladezeit
- 6 Stunden
Was Käufer wissen sollten
Erst klären, welche Version hier steht
Bei der Flying Shark 5.7 Bowrider von VTS Boats bilden der 6-kW-Motor und die 8-kWh-Batterie das Einstiegspaket — und genau das definiert, was dieses konkrete Boot kann: ein leichter, leiser, langsamer Sportrumpf für See und Fluss. Dieselbe 5.7-Plattform vermarktet VTS auch mit erheblich stärkeren Elektroantrieben, die das Boot in Gleitfahrt bringen. Wen also das Etikett „Sportboot“ hergelockt hat: Diese Version löst es nicht ein. Vor der Entscheidung bei der Werft Preis und Ausstattung des stärkeren Pakets erfragen.
Die Zahlen in der Praxis
Acht Kilowattstunden gegen einen 6-kW-Motor ergeben rechnerisch gut achtzig Minuten bei durchgehender Volllast — und spürbar mehr in gemütlicher Marschfahrt: ein kurzer Nachmittag, kein ganzer Tag auf dem Wasser. Die sechs Stunden Ladezeit deuten auf einen gewöhnlichen einphasigen Anschluss — praktisch am Haus am See, weniger praktisch, wenn zwei Ausfahrten an einem Tag geplant sind. VTS veröffentlicht Geschwindigkeiten nur in Kilometern pro Stunde und die Ausdauer nur in Stunden; Knoten oder Seemeilen fehlen in diesem Eintrag deshalb — das ist eine Entscheidung der Werft, keine Lücke in unseren Daten.
Der Preis und die Bowrider-Frage
41.750 Euro sind viel Geld für 6 kW, und der Preis dürfte netto genannt sein — die Mehrwertsteuerfrage also klären. Gegenüber der 5.7 Classic kostet die Bowrider 600 Euro mehr für die Bugsitze: Wer regelmäßig Passagiere mitnimmt, nimmt sie mit; wer trockenen Stauraum und ein aufgeräumtes Vordeck will, spart sie sich.
Verfasst auf Grundlage der vom Hersteller veröffentlichten Daten und des Marktumfelds, nicht aufgrund eigener Probefahrten. Bestätigen Sie alle Angaben vor dem Kauf beim Hersteller.