Pegasus

Kein Boot im üblichen Sinn

Die Pegasus steht einem Jetski näher als einem Tagesboot, und so sollte man ihre Zahlen auch lesen. Ein Sitz, 0,95 Meter Breite und 200 kg Gesamtgewicht bedeuten: Das ist eine Maschine, die man fährt – kein Boot, auf dem man Gäste bewirtet. Kein Platz für Mitfahrer, kein Stauraum, kein Wetterschutz.

Was die Zahlen verraten

30 Knoten aus 14,9 kW gehen nur, weil die Foils den Rumpf aus dem Wasser heben – und genau das ist der Kern der Konstruktion: Sobald das Gerät fliegt, bricht der Widerstand zusammen, und ein bescheidener Motor liefert Geschwindigkeiten, für die ein konventioneller 4,9-Meter-Rumpf ein Vielfaches der Leistung bräuchte. Der Preis dafür: 10 kWh sind ein kleiner Akku, die Sessions werden sich also in Dutzenden von Minuten messen, nicht in Stunden. Eine Reichweiten- oder Fahrzeitangabe veröffentlicht Foilone nicht – das ist die wichtigste Frage, die man vor einer Bestellung stellen sollte. Die zwei Stunden Ladezeit sind kurz genug für eine Mittagspause zwischen zwei Runs.

Für wen sie taugt

Erfahrene Wassersportler auf geschützten Seen und in Revieren nahe der Küste, die das Foil-Erlebnis wollen und eine Lernkurve akzeptieren. Wer ein Familienboot sucht oder verlässlichen Transport bei kabbeligem Wasser, sollte sich anderswo umsehen. Die Auszeichnung bei den Foiling Awards ist eine gewichtige Bestätigung – von einer Jury, die auf genau diese Kategorie spezialisiert ist.